اللجنة الوزارية لصيانة جسري الحلفايا وشمبات تنفي صلتها بلجنة جابر وتكشف تفاصيل خطة التأهيل
في مؤتمر صحفي عقدته وزارة البنى التحتية والمواصلات بمدينة بورتسودان، كشفت الوزارة عن خطة تفصيلية لصيانة وتأهيل جسري شمبات والحلفايا، مؤكدة أن اللجنة المكلفة بهذه المهمة لا تتبع للجنة العليا التي يرأسها عضو مجلس السيادة، إبراهيم جابر.
وأوضح المهندس مجدي عبد اللطيف، وكيل وزارة البنى التحتية والمواصلات، أن اللجنة الفنية المتخصصة، التي تم تشكيلها في فبراير 2025، تضم خبراء واستشاريين متخصصين، وتتبع مباشرة للوزارة، وليس لها علاقة بلجنة جابر. وأضاف أن اللجنة قد باشرت مهامها عبر اجتماعات ميدانية وفنية لضبط أسس التأهيل اللازمة.
وفيما يتعلق بالشركات التي ستتولى مهام الفحص والتأهيل، ذكر عبد اللطيف أن الوزارة تواصلت مع الشركة التركية المصممة لجسر الحلفايا، إلا أن عرضها المالي كان مرتفعاً جداً (1.9 مليون دولار للفحص فقط)، مما دفع الوزارة إلى التفاوض مع الهيئة العامة للطرق والكباري المصرية عبر مكتب "محرم باخوم" لإجراء الفحوصات، ولكن هذه التفاهمات توقفت بعد زيارة أولية للفريق المصري في أغسطس 2025.
وأشار إلى أنه تقرر بعد ذلك إسناد العمل لشركات وطنية، حيث تم ترشيح شركتي (A&A) و (IBC) للقيام بأعمال الفحص والتأهيل، مع اختيار شركة "إتقان" للاستشارات الهندسية للإشراف الفني. ولفت عبد اللطيف إلى أن قيمة العقد مع شركة (IBC) بلغت نحو 35.1 مليار جنيه سوداني، مما رفع القيمة الإجمالية للمشروع إلى 41.1 مليار جنيه سوداني، وهو المبلغ الذي سيتم تمويله بالكامل من وزارة المالية دون الحاجة لاستخدام العملة الصعبة.
